Martin Král
1906 - 29.3.2006 21:47:38 SUCHOJ
1905 - 29.3.2006 21:32:07S tými prekrytmi je to nasledovné:Počas GO v Leteckých opravniach Kbely sa každej 21-ke menil plexisklový prekryt.No a forma bola iba na ten s periskopom.Takže ,keď prišla mašina bez periskopu,museli na novom prekryte tú dieru zanítovať kusom duralu.
SUCHOJ
1904 - 29.3.2006 21:28:40detonator:Na ktorej strane je to napísané?Na to,že Rusi nepoužívali MiG-21R ruku do ohňa nedám ale pri počte iných jednoúčelových prieskumných typov,tomu len tak neuverím.
SUCHOJ
1903 - 29.3.2006 21:26:03MK:Ak si schopný z tej čiernobielej fotky určiť verziu 21-ky tak si dobrý.Podozrivé mi tam je to 3-miestne číslo aké Rusi nepoužívali.
Martin Král
1890 - 29.3.2006 18:38:21Ta záslepka místo periskopu byla na překrytech které se mněnili(tak mi to říkali bývalí kolegové ,kteří sloužili u 47.pzlp)A pokud se nemýlím tak ,,eRka" měla uvnitř překrytu 2 zpětná zrcátka.
To Detonátor:Martine pokusím se ti něco zjistit od starších kusů než jsem já...
Mr.MiG
1872 - 29.3.2006 15:52:20Deker. 0412 je v TN, teraz uz PN dost davno a nepatrila medzi ne, zato PFM 4415 ano, tu tam previezli asi v 1994-95, pozriem do archivu. Zajtra rozpisem viac ked je zaujem.
Deker
1868 - 29.3.2006 15:19:37to Mr.Mig - no to by ma v celku zaujimalo, netusil som ze ich bolo viac, patri k nim aj ta kamuflovana "0412" ale ta nemala slov. znaky vobec No a ta PFM co sa ocitla v TN tiez ?
Mr.MiG
1863 - 29.3.2006 14:55:51Deker. Ak mas zaujem o F-ky tak ti mozem poskytnut vsetky cisla tych co sme dedili na likvidaciu a boli v deklarovanom priestore vratane datumov likvidacie. Tie slovenske znaky mali aj PFM-ky 7908, 7910, 7913 sparky U 2419 2916 a spominana F 0710.
Deker
1855 - 29.3.2006 14:22:46To Lolo: Sak som aj napisal "pozemne"posobenie, ale co viem tak 9904 bola v ramci VVŠL Košice udrziavaná a robili sa na nej motorovky a tie znaky dostala po rozdeleni.
Lolo
1845 - 29.3.2006 13:23:54to Deker: F-ky na Slovensku nikdy nelietali...a so slovenskými znakmi sú iba na podstavcoch...a tie slovenské znaky na ne namaľovali iba ľudia, ktorým história nič nehovorí...
Deker
1841 - 29.3.2006 12:55:47Mna by zaujimalo "pozemne" pôsobenie nasich MiG-21 F, viem o dvoch cislach este stale existujucich a to 9904 a 0710 ktore nosili slovenske znaky, boli este nejake ine?? A ci tie znaky boli na vsetkych 6 poziciach ??
Mr.MiG
1833 - 29.3.2006 11:35:53SU. Lebo si periskopy montovali asi na Embecky miesto spetakov :-) Aby im nefucalo do kabiny... nechel by som sediet v kabine z dierou nad hlavou.
-SU-
1831 - 29.3.2006 11:28:07Hoši, ale povie mi niekto načo tam maju na prekryte tie zaslepky ked nemaju periskop?
Mr.MiG
1830 - 29.3.2006 11:24:54DSTP, Kallos 1770. Dakujem za fotky na 7702, na vyskovky daky pohlad nemas? Dakujem.
detonator
1829 - 29.3.2006 11:09:00Mr.Mig: dneska som čital jednu knihu a tam bolo písané že z Gorkého chodili R-ky z periskopom až od 69 roku. Vyrábali sa tám od 65-71. Samozrejme pri opravách sa hocikedy asi mohli namontovať.
detonator
1828 - 29.3.2006 11:06:00...no šak sťe normálny, či nee??....8-)))))
Mr.MiG
1827 - 29.3.2006 11:02:43Lolo, SU 1737. Periskopy mali len 1923 a 1924. Ostatne su bez.
Lolo
1825 - 29.3.2006 10:13:21to Deton: Ako vieš...? xi,xi,xi
detonator
1823 - 29.3.2006 9:41:18Martine, máš pravdu že R-ky slúžili v Rusku, stačí si prečítať napr. "Žarkoe nebo Afganistana" aké úlohy tam plnili. Nevieš náhodou rozdiely medzi izdeliem 94R a 94RA? Vyzerá to tak že obidve mali RP-21, čo je divné pretože rusy od Mig-21S(1964-65) používali RP-22, ktorý pre export bol uvoľnený až na BISE v sedemdesiatých rokoch. ASi pre R-ky moc radar dôležitý nebol.dik
detonator
1822 - 29.3.2006 9:25:03LOLO: a údajne sa tubus používal na odkladanie fotiek nahých ženských....8-))))))