Legenda MiG-21

Vyzva pre vsetkych. Ma niekto k nahliadnutiu fotky kamuflovanych 21-ciek v takom rozsahu, ze by sa z nich dali nakreslit kompletne kamuflaze??? Nemam na mysli stroje ktore su uz v muzeach, tie si vie snad kazdy nafotit sam. Zhanam hlavne 77., 82, 94., 97. a 98. seriu. Dakujem za kazdu odpoved.

Kallos. Ja mam spracovane vascinou tiez masiny v hlinikovom prevedeni ale aj kamuflovane.

Mr.MiG.Zháňam viac menej všetky kamufláže MiG-21 a tieto nemám a v Piestanoch sú viac menej hliníkové alebo strieborné pokiaľ viem.

Kallos. Preco zhanas prave tieto trupove cisla? V Piestanoch mas masin za "tri" vagony...

V nejakom periodiku som narazil na info, ze v 1998 bola jedna MF-ka predana??? darovana??? na Ukrajinu. Vie niekto tuto info potvrdit alebo vyvratit? O ake islo trupove cislo? Dakujem...

Vedel bi mi niekto poradiť zháňam foto Slovenských 21 na kamufláž hlavne pekne olietanú 7803 alebo 8205,8209,9404,9406 daka

Anonym. Pamatam ked sa su sobotu co sobotu prehanali cernosi spolu s nasimi instruktormi na Sliaci v 3741 a jedinecnej 5026 tak nizko, ze som nevedel ci si zapchat usi alebo sa vyzivat v sile forsaze ked minali poslednych snad 50 metrov drahy a zasuvali podvozok... Ufff... kde su tie casy...

chlapi tie naše MALACKÉ kone "21-tky" boli naozaj veľmi skvele a krásne mašiny ! Vlastne s tým ich preletom na Sliač v 95-piatom roku sa začala pomaly ale iste končit aj éra 33.sbolp-u postupním rozpredávaním našich krasnych lietadiel kade akým černochom a pod.Zostali už len krásne fotky a nádherné spomienky.

Detonator. Je to tak s tou 9710 ako pisal vcera.

MiGy-21 boli super na polietanie, ale bojová hodnota žiadna už veľmi dlho, tiež mám na nich nejakú tú skúsenosť, prvé sólo na 9713 niekedy okolo 7/1998 a posledný let 9/2000...MF 7713...

to Detonator: 21-ky som lietal v rokoch 1993-1995 do zrušenia v Malackách a potom v roku 1998 na Sliači...
to:Mr.MiG Áno prelietaval som 21-ky pri rušení Malaciek, jednu R-ku priamo do šrotu, myslím že to bola 1923, potom povestné MA 1114, to je ešte na delarovanom stanovisku, a potom 7702, tá ešte lietala na Sliači...ale srdcovka bola 4310, na nej som ostro robil BRK, bomby,raketz,kanón...

Lolo. Ste pilot ktory prelietaval v septembri 1995 21-cky z Malaciek na Sliac? Potom musite vediet hodne o prevadzke tychto nadhernych masin na Slovensku.

Joe. Nezaoberam sa masinami fyzicky ale historiou, ich prevadzkou a podobne.

Ak viete poradte,chcel by som kupit 21 MF kokpit.Pôvodne
som chcel celu mašinu,postavit na zahradu ale to je
zrejme nerealne(maminka chce ešte pestovat mrkvu).
Ako by sa dalo oficialne k tomu dostat.Čo nevidiet to aj
tak skonči v šrote alebo Pieštany a tie od toho už tiež
nemaju daleko.2ks na betone ostatne v polmetrovej trave.

Co na tom treba objasnovat ? To bol este z tych stastnejsich ! Ze, Lolo ?

Lolo: jak to že za 5 rokov, len 200h? Objasni prosím ta.

Tak toto mi tu chýbalo najviac...diskusia o srdcovej záležitosti...prvé sólo na 1.6.1993 v Přerove 9709 a posledný let na 8205 16.9.1998...cca 200 hod. Přerov, Malacky, Sliač...UM,MF,MA,R

šak práve, nemôžem to čislo identifikovať, tiež si myslím že ju rozrezali. Kua to bolo hospodárenie, rezali sa mašiny v polke životnosti.....8-(((((

Detonator. Pozriem vecer do svojho archivu, ale ak ma pamat neklame tak isla pod plamen autogenu na jar 1998... Overim, zajtra potvrdim odpoved alebo opravim.

no mám otázku, čo sa stalo s 9710? dík