Legenda MiG-21

Založil: Mr.MiG dňa 20.3.2006 11:28

Je medzi vami niekto kto sa specializuje vyslovne na nase sucasne letectvo, mam na mysli fakty, datumy,fotodokumentacia a podrobnosti o kazdej masine. Som fanatik do nasich MiG-21 a v podstate do masim z nasej sliacskej zakladne.

DSTP

2256 - 11.4.2006 19:08:07

Schyluje sa tu k nejakej drazbe :-)))

detonator

2224 - 11.4.2006 12:52:20

pre tých čo pričuchli k internetu len nedávno jedno dôležité odporúčanie, uverejňujte výhradne len vlastné fotografie, predídete problémom s autorstvom!!

kallos

2219 - 11.4.2006 12:06:31

DSTP-no ako sa dohodneme.

kallos

2218 - 11.4.2006 12:04:58

SU-Pekné foto ak je viacej takých šupni tam nejaké ešte.
Ďakujem

Mr.MiG

2217 - 11.4.2006 12:04:21

Ideme davat do galerie aj rozrezane 21-tky?

-SU-

2216 - 11.4.2006 11:46:26

Na zrušenie - v galérií!

Mr.MiG

2207 - 11.4.2006 9:34:03

DSTP. Aj ja som moc zvedavy na "mimoriadky"... Nech to stoji co to stoji..

JEDI

2198 - 11.4.2006 7:48:47

...DSTP...kua widim ze po prebdenej noci...

DSTP

2197 - 11.4.2006 7:42:51

kallos, to bude drahé, to bude drahé...

kallos

2188 - 10.4.2006 21:21:06

DSTP-a je možné foto k tej "prvej jarnej brázde"

DSTP

2186 - 10.4.2006 21:01:54

Bolo to v roku 2002 (28.2.) 7714. Samozrejme, ze ta "prva jarna brazda" je zdokumentovana. :-))))))) A k tej zarazke este nedal padak... Uz spokojny dochodca...

arrow

2168 - 8.4.2006 9:04:18

nebolo to kôli nedostatočnému brzdeniu, ale preto že pilot nestiahol POM pod SPS zarážku, strata návykov keďže oveľa viac lietal na L-39... to boli tie ťažké roky letectva, malé nálety... dobre že je to už za nami...

kallos

2164 - 7.4.2006 20:02:03

Vie niekto ktorá 21 vybehla z dráhy v dôsledku nedostatočného brzdenia na Sliači v roku 2001.
A má ktomu niekto aj foto - alebo chcem veľa.
Ďakujem

Anonym

2142 - 6.4.2006 22:46:19

Mám dojem,že tie kamery sú asi francúzske,obdobné mal i
foto Draken-tuším Omera.Bolo to v čas. Flight Int.
samozrejme montované po Camp Davide-mierové domluvy
po vojne na Strednom východe.Vtedy začali west dodávky
a Rusi prášili domov.I Aviation WEEK and S.T. to
popísal neskoršie.Snažím sa zohnať viacej v USA.

SUCHOJ

2139 - 6.4.2006 22:31:29

MK:Ja si to iba myslím.Jediné čo som o RF-ke čítal bol ten článok v PKR.Ale to už bolo dávno.

Mr.MiG

2116 - 6.4.2006 11:03:30

Dal som do galerie precislovanu 9813, ktora viacerym robila starosti ako to vlastne bolo. Premalovana bola aj cislica 13 na SOP na 15 aby "to bolo dokonale". Mam aj original 9813 aj 9815 z dekarovaneho priestoru Sliac ale to by som nerad zatial dal do galerie lebo nie som autor fotiek. Ak povoli SU tak poslem...

Martin Král

2108 - 5.4.2006 22:18:09

To suchoj:Prosím tě a to si tou pouze myslíš,nebo jsi to někde vyčetl??Pokud máš lepší info tak mi napiš svůj zdroj rád se dozvím něco nového.Ale jediné info které jsem k RFce našel je to co jsem zde jičž napsal.....Trup z eRka a motor R-13-300

SUCHOJ

2107 - 5.4.2006 22:11:56

Ja si skôr myslým,že RF-ky boli klasické MF-ky,len namiesto kanóna mali tie kamery.

Martin Král

2105 - 5.4.2006 22:02:32

tady je jedna RFka http://sweb.cz/Bushek/MiG_21_Egypt.jpg

Martin Král

2102 - 5.4.2006 21:43:36

To sad:A můžeš specifikovat v čem byli RFky lepší???Pokud vím tak,nesli 2 kamery v podbradku,ale jinak to byli klasické Rky.Až na to že měli 13ctkový motor.Je pravdou že Egyptané prováděli upgrade 21ček s pomocí západních firem ale to se snad týkalo pouze MFek(nové radionavigační vybyvení a možnost podvěsit AIM-9)MK