Letecké nehody

veď panika nie je dobrá ani keď krv strieka,zahmlenou hlavou a trasúcimi sa rukami ani ja neporiešim..., to pomôže akurat zubatej :)

...SVK...a co mal jacat ako Viktorka u splavu?... :-) ...osobne som nepocul riesit podobne veci inym ako takymto relativne kludnym sposobom...

toto som videl už dávnejsie. zaujimavé s akým kľudom to pilot riešil s ATC

So stastnym koncom..
http://www.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE&am p;feature=player_embedded#!

http://www.aktuality.sk/clanok/179487/rusk...

http://www.planes.cz/cs/novinky/v-tulske-o...

Zřícení An-22
http://zpravy.idnes.cz/v-rusku-se-zritilo-...

http://www.youtube.com/watch?v=F0qziXmkbUw...

Tak tá Mi-17 tomu sa povie nezničiteľný ruský stroj :-))))))))))))))

Aj toto je zaujimave video.. Tak by 29 neskoncila :))
http://www.youtube.com/watch?v=gc-XiO4ojzk...

http://www.youtube.com/watch?v=rwSsnEdteQ8...

http://www.flightglobal.com/articles/2010/...

http://www.flightglobal.com/articles/2010/...

http://www.youtube.com/watch?v=qJ2we7EB3Qs toto snáď bude fungovat
R.I.P.

C-17 Crash Alaska video
http://www.youtube.com/watch?
v=aaWI8MNL4Do&feature=player_embedded

In the Airbus and the A380 we don’t carry performance and landing charts, we have a performance application. Putting in the ten items affecting landing performance on the initial pass, the computation failed. .... banalita ale pobavila ma :) a čo sa týka toho prehnaného spoliehania sa na počítače- predstavme si, že by tam pilot vôbec nebol a systém by sa riadil podľa vopred zadaných alogrytmov (napr. checklisty) niesom si istý či by dokázal počítač vyriešiť takúto extrémnu situáciu.. berte to prosím ako filozofický názor na súčasné trendy vývoja systémov riadenia a ich automatizácie a nie ako odsudzovania počítačov v lietalách z mojej strany... a som inak zvedavý na doporučenia vydané po skončení vyšetrovania, pretože toto čo sa im stalo nebola len roztrhnutá turbína a diera v krídle... ked motor na opačnej strane vyhodí chybu a odídu hydraulické čerpadlá a elektrické generátory...

Podla mna krasny priklad vyuzitia pocitacov. Ked sa to tak vezme, pocitace v zasade nezlyhali - jeden z pocitacov podvozka, strata autothrustu su podla mna zanedbatelne zavady, na ktore su piloti skoleny (co sa tyka jednotlivych systemov riadenia, nie je mi z rozhovoru jasne, co zlyhalo). To co urcite zlyhalo boli systemy (hydraulika, elektrika, palivo, pneumatika) v dosledku MECHANICKEHO poskodenia motora. Naopak, posadka mala po cely cas prehlad o stave systemov lietadla prostrednictvom ECAMu, nehovoriac o tom, ze napr leak isolation system zastavil unik pneumatiky. V zasade by som povedal, ze pocitace ulahcili posadke riesit celu situaciu. To, ci sa pocitace pouzivaju ako pomocny prostriedok, alebo sa len slepo nasleduju nie je problem filozofie stavby lietadla.

už nechajte staf-a na pokoji, nech si užije dovolenku :)

je to pre mna cest ze na mna myslis :-*

staf vidis? :D ..pocitace.. ty by si najradsej bol keby aj otacanie zemegule riadili pocitace :D