Pavol.F
35512 - 12.2.2011 1:47:58 Pafka
35475 - 10.2.2011 14:44:32 pepah
35472 - 10.2.2011 13:37:46 bolter
35444 - 8.2.2011 23:17:06Bohvie, či bolo príčinou pretrhnutia lana vyššia pristávacia rýchlosť, alebo to bolo "len" v lane, to však na palube zranilo 12 ľudí... Tá nebohá mašina už predtým v roku ´96 okúsila zrážku vo vzduchu počas cvič. vzduš. boja. Tomu pilotovi zostávalo po zistení že ho to nebrzdí a nastala zrada, na reakciu možno tak sekunda...kua!
SUCHOJ
35439 - 8.2.2011 21:25:13 bolter
35089 - 23.1.2011 22:57:24 radoga
35065 - 23.1.2011 12:24:40hmm, to by som si rad precital. ako to prelozim??
dedo
35064 - 23.1.2011 11:37:49 ihulek
35046 - 22.1.2011 18:49:20No teda..ti poliaci to do...taka zakladna vec ako ze velitel osadky mal vyskomer na 760 a nie na QFE...a plno dalsieho. To je iba potvrdenie ze katastrofy sa nikdy neudeju pre jednu chybu ale pre kumulovanie viacerych, a trebars i malickych ktore vo vysledku su velka galiba.
pepah
35032 - 22.1.2011 12:38:17 Marek07
34929 - 17.1.2011 14:35:59 insider
34927 - 17.1.2011 12:44:16skoda, ze tam rusi nezamontovali aj podobne vysvetlenie ake bolo pisane v minulom cisle L+K (12/2010) o vplyve vysky nad terenom presne na zaciatku priehlbiny (sucasne boli v 100m) atd...
Lolo
34925 - 17.1.2011 10:38:37až mi t tých posledných minút behal mráz po chrbte...ale ak som dobre oprášil znalosti ruštiny a rozumel dobre, tak oni tam toho dojebali podstatne viac, než zatiaľ oficiálne vyšlo najavo....
radoga
34919 - 16.1.2011 23:38:30ten posledny krik bol dost kruty.....
SUCHOJ
34912 - 16.1.2011 22:12:03 marv
34660 - 5.1.2011 10:33:01to 34659. V civile: Pri nasati vtaka do motora pri vzlete/v blizkosti letiska, ak su parametre motora v poriadku a ani nic ine nenasvedcuje poskodeniu lietadla, moze sa pokracovat v lete. Po pristati sa ale musi urobit kontrola motora technikmi, takze ak v mieste destinacie nemas technika, ktory ti kontrolu urobi, lietadlo sa vrati spat na letisko. Ak nasaje vtaka po trase, co je ale vzhladom na vysku letu malo pravdepodobne, ak su parametre v poriadku, pokracuje do destinacie, ak nie, pristava na najblizsom letisku. V tomto pripade, ak tam mas technika, si stastny clovek, ak nie technici sa posielaju za lietadlom. Lietadlo bez inspekcie nemoze pokracovat v prevadzke.
Hitechweb
34659 - 5.1.2011 1:59:28No to hej. Mne osobne ani velmi nechyba, ale velmi som postradal nejaku sporo odetu slecnu, ktoru by bolo potrebne zachranovat :)
Vzdy sa musi pristat ked motor nasaje vtaka? Myslim tym aj vtedy ak je to nasatie spozorovane, no motor podla telemetrie bezi normalne.
SVK
34657 - 5.1.2011 0:01:54to preto že tam nebol a šlo to naostro, zato ten umelecký zážitok z výkonu:-))
Hitechweb
34656 - 4.1.2011 23:54:44Nepostrehol som, kde tam bol ten Bruce Willis. :-/ Ci to jeho hlas siel z kokpitu?
SVK
34654 - 4.1.2011 23:48:21...a tak ono to nebol shot zo super-hero-katastrofického jú es ej filmu z produkcie holéhowúdu ale real life??? sakra tak to si pozriem ešte raz :-))))
