Legenda MiG-21

Na letke jej vymenili brzdové obloženie. Nové zrejme nebolo dosť zabehnuté, vychádzali s ňou z úľu pomocou vlastnej sily, pilot to prehnal s rýchlosťou, neubrzdil a skončil v jarku pri rolovačke... výsledok : zlomený predný podvozok, poškodený kužeľ a sacák. Tak nejak :)

Co měla ta 4307/9307 v Budějovicích za nehodu? Dík.

tonislav, dakujem vidim ze si dal pracu dohladat to. Este raz velka vdaka.

Takže, keď môžem aj ja prispieť troškou k rozuzlovaniu problému s rovnakým číslovaním dvoch MiG-ov: lietadlá som mohol vystopovať len do nejakého roku 1994 – 1995 (podľa knihy, aj keď neviem, či sa dá brať ako berná minca...)
• V období od marca do apríla 1973 bol k 9.slp dodaný MiG-21 MF ev.č.4307 (spolu s ostatnými MiG-mi z dodávky 43 série - 4306, 4308, 4309, 4310, 4311, 4312, 4313, 4314, 4315 a 4401 a 4402.)
• 17.9.1975 pristálo v Českých Budějoviciach okrem iných lietadiel aj MiG-21 MF 4307 – „šedivka“.
• 2. decembra 1985 prebral 9. slp od 1. slp MiG-21 MF 4307 - „šedivku“. Týmto sa stretajú u pluku dve lietadlá rovnakého čísla. Táto novšia (rok výroby 1975) bola prečíslovaná na 9307, zostala u pluku a staršia 4307 bola o dva týždne neskôr predaná k 5. slp. Líne.
• Počas mája 1991 bol 4307 predaný ( v rámci rušenia 5. slp) k 11. slp Žatec. Odtiaľ bola predaný v septembri 1993 (v rámci rušenia 11. slp...) ku 28. sbolp Čáslav. Následne bol k 1. aprílu 1994 pridelený k „stresovej letke“. Stresová letka mala byť pôvodne v decembri 1994 premiestnená aj s technikou na letisko Líňe, ale presun sa nakoniec udial až v máji 1995 a od januára 1995 bola letka preznačená na Letecký Zkušobný Odbor (LZO). Ďalej nemám informácie.
• 9307 zostal u 9. slp až do marca - apríla 1993, kedy bol predaný k 82. sslt Mošnov. V septembri toho istého roku bol prevelený do Líní na uloženie.
Toľko som vyčítal z knihy.

http://forum.valka.cz/viewtopic.php/p/1962... viac neviem... akurát je tam zle uvedené, že budejovická 4307 mala číslo "naneseno díky chybě", nebola to chyba, len iný spôsob číslovania (boli vyrobené a dodané v iných rokoch), ktorý spôsobil, že dve lietadlá u susedných útvarov mali to isté označenie, a nikto si to nevšimol :) Najzaujímavejšie na tom je asi to, že 4307/9307 mala ešte v Budejoviciach prakticky rovnakú nehodu, ako ju odrovnala o 27 rokov neskôr v USA (teda príčina bola iná, ale výsledok podobný)

Vdaka, ak je to tak co sa stalos druhym strojom 4307?

Tak takto: z budejovích prelietli do LOK na strednú opravu "ich" MIG-21MF 4307 23.4.1985, kde sa stretol s druhým 4307 od 9.slp, ktorý tam bol pravdepodobne na generálnej oprave. Zrazu zistili, že majú dva MIGy-21MF s rovnakým číslom, tak budejovický prečíslovali na 9307. Do budejovích sa z opravy už nevrátil, namiesto toho bol zakonzervovaný v Plzni, až kým ho nepredali do USA kde ho teda v 2012 zapichli do zeme. Takže pokiaľ siahajú moje zdroje, 9307 bol len jeden, druhý ostal ako 4307.

Este zacitujem z netu: "Sériové číslo: 96004307
V roce 1998 prodán přes kanadského prostředníka do USA,kde restaurován do letuschopného stavu a registrován jako N9307. Současným majitelem je pan Oscar Vickery.

Označení 4307 bylo dle výrobního čísla správné. K přeznačení na 9307 existují dvě varianty. Dle zjištění p.Jiřího Havla k tomu došlo u 9.slp,kde se oba v prosinci 1985 sešli. Druhá verze je ta,že k tomu došlo v LOK,kde oba stroje byly také ve stejnou dobu.
V níže uvedené publikaci jsou na straně 69 fotografie výrobního čísla na letounu i fotografie originální dokumentace získané od současného majitele,které zcela vylučují teorii o chybném čísle 4307.

Zdroj:Miroslav Irra,MiG-21 1.díl"

Ten druhy stroj ma zaujima.

Steju, ano DOST tazke, kedze dostal som info ze ten kokretny ktr google ponuka bola kopia. Budem citovat:
"...Yes
There was copy
Here in uaa
But the original a
Where is it
What is status of.real. 9307.."

Takze som ponukol pomocnu ruku ze sa pokusim zistit.

Ťažké???

Niekto kto ma viac info o tomto kusku?

Iba žeby si sa pýtal na jeho osud za posledný rok, ale pochybujem, že o tom má niekto info...

http://lmgtfy.com/?q=MIG-21+9307 hneď prvý odkaz. Ťažké?

Ahojte neviete co sa stalo s MIG-21 trup cislo 9307 ???
V akom je momentalne stave, zosrotovana, muzeum, atd atd? Poprosim kto mate vedomosti napiste. Velka vdaka.

Ahojte neviete co sa stalo s MIG-21 trup cislo 9307 ???
V akom je momentalne stave, zosrotovana, muzeum, atd atd? Poprosim kto mate vedomosti napiste. Velka vdaka.

Děkuji za kontakt - spojení navázáno .

Skús toto číslo tam pracuje: Handling Letisko Sliač a.s. 045/ 544 33 23

Chtěl bych touto cestou požádat , jestli někdo ze zdejších diskutujících nemá kontakt na pilota Jaroslava Grivnu , který řešil nouzovou situaci - prasklý překryt kabiny MiGu-21PF str.číslem 0309 ?

http://www.youtube.com/watch?v=gHH-YI6Rj7w

Americká spoločnosť Draken International kúpila v Poľsku 25 ks Mig-21.

http://www.youtube.com/watch?v=f_ZTKw8i-GE

1208 mala za čislom nalepku divočáka a nad duáčkom bol vlk(pes)